Resumo
As estatísticas mundiais de mortes no trânsito são impressionantes, pois mostram um quadro extremamente negativo onde os acidentes lideram o
ranking de mortes violentas por causas externas, seguidos dos homicídios. Em 2004, a Organização Mundial de Saúde(OMS) elegeu os acidentes de trânsito como tema
do Dia Mundial da Saúde por considerá-los como um problema de Saúde Pública, merecendo atenção das autoridades e da população em geral. Além de ser uma das principais causas de morte, deixam um grande número de pessoas permanentemente incapacitadas, representando um custo enorme para toda a sociedade. A OMS destaca que a maioria dessas mortes ocorre em países em desenvolvimento e entre pedestres, ciclistas e usuários de transportes coletivos.
Referências
BEPA - Boletim Epidemiológico Paulista. Informe Mensal sobre Agravos à Saúde Pública. Ano 1, nº 3, São Paulo, março, 2004, acessado em 06/ 06/04: http://www.cve.saude. sp.gov.br/agencia/bepa3.htm
IPEA - Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada. Impactos Sociais e Econômicos dos Acidentes de Trânsito nas Aglomerações Urbanas - Síntese da Pesquisa, Brasília, maio 2003, acessado em 06/06/04: http://www.ipea.gov.br/Destaques/textos/relatorio.pdf
SOUZA, E. R. e MINAYO, M. C. S. O impacto da violência social na saúde pública do Brasil: década de 80. In MCS Minayo (Org), Os Muitos Brasis: saúde e população na década de 80. p. 87-116. 2ª ed., São Paulo: Hucitec; Rio de Janeiro: Abrasco, 1999.
IPEA - Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada. Impactos Sociais e Econômicos dos Acidentes de Trânsito nas Aglomerações Urbanas - Síntese da Pesquisa, Brasília, maio 2003, acessado em 06/06/04: http://www.ipea.gov.br/Destaques/textos/relatorio.pdf
SOUZA, E. R. e MINAYO, M. C. S. O impacto da violência social na saúde pública do Brasil: década de 80. In MCS Minayo (Org), Os Muitos Brasis: saúde e população na década de 80. p. 87-116. 2ª ed., São Paulo: Hucitec; Rio de Janeiro: Abrasco, 1999.
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